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宇通客车加码新能源

作者:宇通客车 来源:www.wuhanjiaoyun.com 日期:2015/8/23 17:24:55 点击:958 属于:宇通新闻

宇通客车加码新能源

2013-08-21     来源:宇通客车

  8月15日,主题为“绿色、智能、亲近”的2013年中国(深圳)国际公共交通科技博览会在深圳会展中心盛大开幕,吸引众多客车企业参与,其中,国内客车业领军品牌宇通客车携包含客运、公交、旅团和校车在内的7款全系产品登陆深圳交博会,其中新能源车辆备受业界瞩目。

  此次展会,宇通共展出ZK6105HNGS1、ZK6125HNG2和ZK6105CHEVNG1三款城市客车。ZK6105CHEVNG1是今年3月曾被东莞城巴采购100辆的气电混合动力公交,具有全承载、轻量化的特点,采用宇通新一代混合动力系统,在绿色节能方面的表现十分突出。在东莞当地首辆气电混合动力公交车的试运营中,该车型取得了相较于传统客车一天节省30%燃料费用的优异成绩。另外,这种新型的宇通混合动力客车还配备无极变速,省去了长长的操纵杆,取而代之的是在驾驶员位置左侧的几个按钮功能键,类似于自动挡轿车,相比传统公交极大减轻了驾驶员的劳动强度,提高了操控便捷与舒适性,有助于他们集中精力开车,行车安全更有保证。而另外两款车型ZK6105HNGS1和ZK6125HNG2均是满足“国五”排放标准的LNG城市客车,顺应了今年3月广州宣布执行国家第五阶段气体燃料汽车排放标准的减排要求。ZK6105HNGS1是一款旅游观光双层巴士,车长10.5米,采用双层结构和英伦风格设计外观,颇具美感。

  宇通最新推出的ZK6876H车型在展会上引发高度关注。据技术人员介绍,作为一款中型换型客运车辆,ZK6876H1Y已先后完成七代进化,而在这次进化中从制动、节油、静音以及空间和外观,进行了超过一百项的优化改进,可谓脱胎换骨。其中,采用优化设计方案的制动系统,能使整车制动距离相对竞品减短5.0米以上,大大保障了行驶安全。除了ZK6876H1Y,现场的另一款客运车型——ZK6118H1Y同样备受现场嘉宾关注。这款10米一层半车型于今年5月在北京道路运输展正式上市,采用驾驶区下沉设计,使座位数在高一级状态下,达到与普通11.5米车相当的49+1+1座,比行业同米段产品增加6个座位,相当于净增近1/7的收入。

  除了公路客车和城市客车,宇通还展出了ZK6119DX11和ZK6559DX一大一小两款校车。这两款风格迥异的车型均是宇通依照新国标打造的第二代校车,不仅采用金刚封闭环骨架结构、5毫米厚钢板冲压保险杠和“大鼻子”长头结构,可在高速碰撞时有效保护车内人员,而且配备安芯智能管理系统,可实现对人、车、路的全面监控。

  据悉,宇通公司节能与新能源客车生产基地已经逐步投产,解决了公司产能不足的问题,为宇通客车进一步提高市场占有率,实现公司中长期战略打下了良好的基础;凭借良好的稳定性和节油性能,宇通客车上半年销售混合动力客车2000余台,市场占有率40%左右,在新能源客车领域的优势初步显现。

 

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